Aplicación de urbanismo táctico en la Universidad de Ibagué (Colombia)

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Juanita Ciro Torres https://orcid.org/0000-0002-2019-9091
Juan Guillermo Zuluaga Villermo https://orcid.org/0000-0002-2236-6279
Eduardo Peñaloza Kairuz https://orcid.org/0000-0002-3016-4095
Carlos Augusto Kaffure Ruiz https://orcid.org/0000-0001-6094-2962

Keywords

Peatón, urbanismo, movilidad, urbanismo táctico, intervención, diseño

Resumen

En el siglo XX, el modelo urbanístico tenía una configuración de ciudad dispersa y difusa, aquella donde imperaban los medios de transporte motorizado sobre los medios de movilidad activa que, en consecuencia, dejaban la carencia en infraestructura peatonal y ciclista. Por esta razón, se deben realizar modificaciones viales en beneficio de la seguridad y comodidad de los ciudadanos, con la creación de nuevos espacios urbanos para su desplazamiento. En desarrollo a esto, las personas han encontrado el medio adecuado para proponer soluciones a través de acciones temporales, económicas y creativas, que se identifican como urbanismo táctico.
Con el fin de implementar políticas de transporte sostenible, se elabora un diseño de urbanismo táctico en la calle 66 del barrio Ambalá en la ciudad de Ibagué, Colombia, contiguo a la Universidad de Ibagué. Este proceso se lleva a cabo, dado que la calle presenta serios problemas de movilidad que intervienen en la calidad de vida de las personas que habitan el sector y quienes hacen uso frecuente de la misma. El objetivo es analizar los beneficios e impactos sociales que se pueden generar luego de esta intervención, en aras de exponer la capacidad del urbanismo táctico para solucionar problemas de movilidad y espacio público.

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Referencias

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